【21RV房车欣赏】Orion公司近日基于福特全顺家族尺寸最大的车型，最终打造成了一款多用途露营车，新车亮点在于车内设有五人座位，内部空间运用合理，通过拼床、升降床等方式还能为5人提供休息，值得一提的是新车承载空间并没有因此减少。新车外观保持着相对素车的状态，没有夸张的越野套件，更接近标准的露营车风格。相比标轴版的福特全顺，新车轴距、车长特征更明显。轮圈部分进行了黑化处理，从俯视图中可以看到新车车顶配有顶置空调、太阳能板。车身右侧配有户外遮阳棚，用户可以自行搭建起户外露营场景。动力方面，福特全顺搭载3.5T汽油发动机，最大功率310马力，峰值扭矩536...

【21RV实拍】齐星房车专注于打造升顶产品，产品体系涵盖B型房车、C型房车以及皮卡房车等。齐星星领FT2123基于福特全顺T6底盘打造，首先在硬件层面，福特全顺T6驾驶质感优异，汽/柴油发动机可选，上牌无忧。配合齐星升顶结构的高通过性和可靠性，新车完全可以胜任少人数中短途旅居诉求，现目前新车指导价汽油版38.3万，柴油版38.8万。福特全顺T6在众多B型车底盘中，确实很显精致，特别是大灯组和中网造型，商务、旅居调性都能轻松拿捏。车身两侧拉花是画龙点睛之笔。16英寸Y字型五辐轮圈，造型趋于乘用车风格，这也是福特车型经典的轮圈样式。软升顶相比硬升顶来说，需...

【21RV用车】近段时间，北方地区多雪，路面因此变得湿滑，部分房车驱动形式以后驱、前驱为主，遇到路面湿滑，陷车被困，哪些装备又能派上用场呢？今天我们就来盘点一下冬季行车的重要装备。冬季轮胎如果预算充足，可以替换冬季胎，冬季轮胎最大的作用是提升雪地的抓地能力。和四季轮胎相比，冬季轮胎的特点是减少了花纹胶块间隙、增加胶块数量，而且橡胶加入了更耐低温的软化剂配方，专门设计的胶块形状还能提升抓地能力。通过花纹我们可以看到冬季胎配有更加细碎的花纹。防滑链除了冬季轮胎的选项，我们还可以选择防滑链，最终的目的都是提升抓地力。市面常见的防滑链有多种，大体可以分为橡胶和...

冬季房车旅行去哪儿？听听21世纪房车车友暨资深旅行达人的推荐。

想象在一个阳光明媚的清晨，你醒来时，耳边不再是城市的喧嚣，而是海浪拍打岸边的宁静声音，图片中这辆双层超级房车名为TruckSurfHotel（直译为“卡车冲浪酒店”，简称TSH），将这个梦想变为现实，TSH构造独特、体积庞大、设施齐全，为冲浪爱好者和那些渴望学习冲浪的用户提供了一种全新的度假旅游构思。TSH的故事始于2017年，由Eduardo和Daniela这对热爱滑板运动的夫妇创立。他们都有着丰富的冲浪经验，他们的梦想是创造一种移动且灵活的生活方式。于是，基于MercedesActros打造的移动酒店的创业项目便应运而生这辆Actros设计有大...

【21RV实拍】四驱房车对于旅居生活具有正面积极的作用，受限于国内底盘资源有限，四驱房车市场几乎被皮卡、重卡房车“垄断”。随着依维柯欧胜4x4底盘在中国推出，越来越硬件能力可靠的产品开始出现在大众视野，赛德無界便是旗下最新四驱产品，厂商指导价76.8万元。赛德無界外观选择了亮黄色涂装，并且“4x4”元素随处可见，“無界”“ENDLESS”标志置于滑动门上，低调内敛具有一定辨识度。原厂依维柯欧胜4x4在大灯灯腔造型及前后保险杠上做了细微调整，以便区分于普通欧胜，赛德無界在此基础上分别针对前后包围、侧裙位置进行了优化，比如前包围安装了钢制牛栏杠，并安装了射...

北方冬季低温，大部分朋友会选择将自己的房车“封存”处理，我们称其为“封车”，那么封车并不是简简单单的将车停在车位就行，里边也有很多学问，今天我们就为大家介绍封车前的准备工作都有什么？

由于气候原因,我国大部分旅游景区一入冬便进入了“半休眠”状态。大部分农家宾馆关门歇业。冬季旅游不火，旅游资源闲置，如何开发冬季旅游产品，做火冬季旅游市场，成为整个行业亟需攻克的难题。冬季旅游产品开发主要面临四方面的问题和困难。一是区域交通限制，地处山区的景区，受制于区位、交通等基础条件制约，冬季旅游资源开发程度低，遇异常天气游客往来极为不便。二是冬季宣传不足。多数景区淡化冬季营销，相对夏秋旺季宣传投入不足，造成冬季旅游游客规模明显减少，冬季市场反应疲软。三是冬季旅游产品投入不足。缺乏针对冬季旅游产品开发所需要的政策、资金方面的支撑，针对冬季旅游项目开发重...

由于气候原因我国大部分露营地在冬季都处于“半休眠”状态，冬季旅游不火，旅游资源闲置。如何开发冬季露营产品，做火冬季市场成为整个行业亟需攻克的难题。其实，冬季露营地并不是没有客人而是客流量相对减少，如果把有限的客流吸引到露营地中，才是我们应该做的。星河露营地从自身出发，考虑到北方露营地冬季运营的实际问题，探索出一条独具风格的冬季运营新思路，星河露营地大胆开启“雪乡”项目，将冬季的露营地变成了冰雪世界，滑雪、嬉雪、玩雪，让冬天有了冬天该有的样子。冬季，一直是传统旅游的淡季。作为露营地，我们首先要做的就是改变“冬季是淡季”的固化思维，提高冬季运营积极性及服务品...

寒冷的冬季已经来临飘飘洒洒的白雪凛冽的寒风如何在寒冬玩转房车？学会这些房车养护小窍门再冷的也能轻松开启房车旅程快来了解一下～如果您想一览北国“千里冰封，万里雪飘”的美景您需要注意↓↓↓...

由于气候原因我国大部分露营地在冬季都处于“半休眠”状态，冬季旅游不火，旅游资源闲置。如何开发冬季露营产品，做火冬季市场成为整个行业亟需攻克的难题。其实，冬季露营地并不是没有客人而是客流量相对减少，如果把有限的客流吸引到露营地中，才是我们应该做的。