【21RV讯】房车的构造多种多样，不过总体都遵从一个基本的构建流程。首先搭建一个铁质或铝制框架，随后搭建木质、铝制或合成材料的墙板，最后用铝板或凝胶玻璃钢制作车顶和外壳。经管传统的房车制作工艺很好，不过近年来另一种替代制作工艺——塑模玻璃钢，正在蓬勃发展中。塑模玻璃钢工艺起源于航海业，质感圆滑光亮。坚硬的玻璃钢材质可以用于房车框架结构，也可以用于房车的内外壳。塑模玻璃钢房车车身基本都是两层壳，这样的构造比传统工艺更耐用坚固、防腐蚀。另外，玻璃钢房车比传统房车的重量轻25%，更省油。以下21RV优选了六款典型的塑模玻璃钢房车。（排序不分先后）拖挂式A型Eg...

【21RV讯】房车的构造多种多样，不过总体都遵从一个基本的构建流程。首先搭建一个铁质或铝制框架，随后搭建木质、铝制或合成材料的墙板，最后用铝板或凝胶玻璃钢制作车顶和外壳。经管传统的房车制作工艺很好，不过近年来另一种替代制作工艺——塑模玻璃钢，正在蓬勃发展中。

在房车圈，T型房车始终以“中间派”姿态备受青睐——既兼顾B型的灵活通透，又承袭C型的空间优势。而飞翔依维柯T型小额头房车，更是将这份平衡感推向了新高度。5990×2300×2900mm的黄金尺寸，既满足蓝牌C照驾驶需求，又能轻松通过城市3米限高，让旅居生活无需在“空间”与“通行”间妥协。作为一款面向实用型旅居需求的房车，飞翔依维柯畅享T型小额头房车精准击中了用户痛点：依维柯底盘保障可靠出行，灵活布局最大化利用空间，强悍水电配置支撑长期旅居。它不追求极致奢华，却在每一处细节都体现着对生活的理解——让你既能驾驭山河，又能享受居家温暖。户外露营区的设计堪称点睛...

提及中国房车露营产业的风向标盛会，21世纪房车主办的北京国际房车露营展览会绝对是行业内外公认的核心舞台。历届展会现场，涌动的人潮、热烈的咨询洽谈氛围，不仅彰显着房车露营产业的蓬勃活力，更见证着这场盛会精准链接供需两端的强大实力。如今，万众期待的第27届北京国际房车露营展览会，2026年3月19-22日，北京首钢国际会展中心，一场规模更大、客群更精准、商机更富集的行业盛宴即将盛大启幕！作为亚洲旗舰级房车露营生活展，21世纪房车北京房车展早已凭借实打实的人流数据，成为行业瞩目的焦点。自2010年首届举办以来，北京国际房车露营展览会已成功走过26届，累计吸引观...

相信很多要买房车的朋友，都会遇到这个问题，房车车厢材料选玻璃钢，还是铝合金？今天咱们就来分析下这2种材料的特性，相信您看完就不会纠结这个问题了。铝合金来说，优点是质量相比玻璃钢轻一些，同等厚度的情况下，铝合金强度比玻璃钢稍微高一些。缺点就比较明显了，金属材质肯定易腐蚀，易氧化，导热系数相对玻璃钢要高很多，这就非常不利于房车保温，导致空调的使用频率就会增加，而且隔音降噪的效果也不如玻璃钢车身。如果发生磕碰的情况下，接触面容易发生凹陷，造成大面积破损，维修成本高。而且铝合金材质，也不利于车身细节造型的打造。玻璃钢车身密度更高，隔音降噪保温的效果要更好一些，因...

【21RV展商速递】看多了国产房车想必大家也希望有更多元丰富的产品进入市场，为尚处在快速发育期的国内房车消费环境注入新的活力，这不，富士ISUZU作为国内为数不多的日资房车企业，为国内消费者带来了一款别具日式风格的产品-富士ISUZU5.2T自动房车。该车将亮相于3月23-26日的北京房车展现场，欢迎大家前来观展。富士ISUZU5.2T自动房车从车头看貌似体格不小，其实只要有C1小型车驾照就可满足驾驶条件。与用国内大多数房车不同，富士ISUZU5.2T自动房车基于五十铃轻卡底盘打造，并未采用三明治拼接车身结构，而是转而使用一体成型的玻璃钢结构，在...

【21RV讯】对于房车行业内的人来说，对纤维增强塑料（也叫玻璃钢、GRP）应该非常熟悉。目前国际上大多数房车企业主要采用玻璃钢用于房车的车顶、车身蒙皮、甚至包括车地板等等。当然，也有部分企业采用铝板。本文将根据目前市场上的应用，对房车用玻璃钢板产品做出解释。

【21RV欣赏】2025年岁末，来自法国的NirvanaVan（涅槃房车）携一款水滴形自行车露营拖挂惊艳亮相，以复古颜值、丰富配置与灵活适配性，为轻量化露营市场注入了全新活力。它就像从法式电影里驶出的移动小窝，把大型房车的惬意体验，尽数浓缩进不足2.1米长的迷你身躯里。作为目前与传统汽车版水滴拖挂相似度最高的车型，它摒弃了同类产品常见的突兀棱角与生硬线条，采用流畅圆润的弧形车顶，勾勒出经典的“水滴”轮廓。这种设计不仅自带岁月静好的浪漫氛围，更在空气动力学上颇具优势，降低了骑行拖拽时的风阻。车身材质提供蜂窝聚丙烯与玻璃纤维两种选择，前者搭配坚固钢制底盘...

【21RV讯】对于房车行业内的人来说，对纤维增强塑料（也叫玻璃钢、GRP）应该非常熟悉。目前国际上大多数房车企业主要采用玻璃钢用于房车的车顶、车身蒙皮、甚至包括车地板等等。当然，也有部分企业采用铝板。本文将根据目前市场上的应用，对房车用玻璃钢板产品做出解释。相对于铝板，玻璃钢板的优势在哪？采用铝板做房车车身最大的缺点就是车身重量大、受外力撞击易变形、维护性差。受冰雹撞击后的铝车身从企业的角度来看，使用玻璃钢板材有如下几方面优势：- 加工操作更简便；玻璃钢可做成任意颜色，不需要额外喷漆，减少工序。- 玻璃钢板表面带有胶衣层，具有很好的耐候性。而喷漆的铝板...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV欣赏】当一款车型以“一半的预期价格”横空出世，却带来了超越级别的体验，它注定要成为市场的焦点。Bürstner推出的 Signature 车型，正是这样一位“价格刺客”与“空间魔法师”的结合体。它打破了B+级房车昂贵刻板的印象，用不到8万欧元（约合64万元）的起售价，诠释了何为“奢华不奢价”的智慧出行。Signature并非张牙舞爪的夸张设计。它继承了B+级车型流畅的一体化玻璃钢车身，线条干净利落，风阻系数得以优化。然而，在低调的轮廓下，Bürstner为其注入了充满活力的外饰色彩与可选装的个性化元素（如镜面颜色、轮毂样式...

【21RV讯】众所周知，玻璃钢由于其具备轻质高强耐腐蚀，能耗低、抗震、隔音、高强度、工艺性好、部件易于整体化等优点，在汽车工业中受到人们的重视而得以广泛应用，房车也不例外。不过，再高级的材质也需要房车用户好好的对其进行保养。