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15分钟5度电,百公里加速15秒!七狼房车超级混动

15分钟5度电,百公里加速15秒!七狼房车超级混动
【21RV快讯】七狼房车多年以来以打造性价比为导向的“国民B型房车”为目标,产品的实用性和亲民的价格受到了很多车友的青睐。近期七狼房车携手上汽大通推出了超级混动PHEV底盘房车,整车配备40.2度电,为房车出行带来全新体验。七狼房车超级混动基于上汽大通PHEV底盘打造,搭载2.0tDHE柴油混动专用发动机与DHT两档专用变速箱,满载4.5吨的情况下,百公里加速仅需15秒,相比燃油底盘30秒以上的成绩实现了质的飞跃。底盘提供EV纯电优先、HEV智能混动、Save强制保电三种驾驶模式,满足不同行驶场景需求,在城市道路可用纯电模式安静行驶,超车爬坡时切换智...
2025-06-17 16:21
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35度电,续航1200公里!途佳一汽解放虎六新能源房车

35度电,续航1200公里!途佳一汽解放虎六新能源房车
【21RV快讯】目前国内房车市场上,新能源房车产品多如过江之鲫,主要的车型集中在轻卡和B型这两种适应多种运用场景的房车类型。对于轻卡房车,增程式是此前常见的新能源形式,平稳线性的动力输出可以抵消轻卡底盘的顿挫感。然而增程式底盘最大的硬伤就是续航,如果将拥有更强续航的混动底盘配合轻卡房车的话能否解决这个问题呢?来自途佳房车的一汽解放虎六轻卡给出了答案。这款房车基于一汽解放虎六G新能源底盘打造,搭载了由2.2T锡柴柴油发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,具备多种驱动模式,可实现燃油驱动、纯电驱动以及油电混合驱动。这种多元化的驱动方式,能够根据不同的路况...
2025-06-12 14:32
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超10万公里路测,打造移动的豪华私享空间,大驰无极·御300

超10万公里路测,打造移动的豪华私享空间,大驰无极·御300
【21RV实拍】房车的路测是验证其性能、可靠性和用户体验的核心环节,也是房车厂商建立用户信任的重要支撑。大驰的“无极”系列正是实测严选的高端产品,其中御300双拓展房车经过了超10万公里高温、高寒、高原不同场景的测试,从而印证其宣传的“安全守护”、“高端配置”、“全场景舒适体验”。现在我们对大驰无极·御300剥丝抽茧,看看它是如何标价40多万达到百万级品质的。无极·御300基于国产依维柯4.5T底盘精心打造,这一底盘在市场上备受青睐,技术成熟且稳定可靠。其搭载的3.0T柴油发动机,最大功率可达125千瓦,峰值扭矩高达400牛・米,与之匹配的采埃孚8AT...
2025-06-03 16:13
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让「全气候旅居」成为可能!大驰房车无极系列境280

让「全气候旅居」成为可能!大驰房车无极系列境280
【21RV实拍】当转动的车轮开始编织生活的诗行,房车便挣脱了单纯代步工具的桎梏,化身为承载理想与热爱的流动城堡。大驰房车无极系列境 280,这款饱经10万公里三高(高温、高原、高寒)极限征途淬炼的匠心之作,以跨越-30℃极寒与40℃酷暑的全气候征服力,重新勾勒出“移动的家”的无限可能。每一处细节、每一项配置,都在诉说着它对极致旅居体验的不懈追求,现在,就让我们一同解锁境280的非凡魅力。境 280整车尺寸5998×2450×3200mm,基于全新图雅诺大麦底盘打造。搭载康明斯2.8T柴油发动机+6AT变速箱...
2025-06-20 15:46
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插混or增程?轻卡or皮卡?盘点房车展上的六款新能源房车

插混or增程?轻卡or皮卡?盘点房车展上的六款新能源房车
【21RV车型盘点】房车展不仅是让各大房车企业将自家产品集中展销,更是能从展会上的车型占比了解当下房车市场的发展趋势。就比如本月初在北京房车世界举办的第21届房车世界品牌文化节上,小编发现新能源房车已经比比皆是了,不同底盘类型、新能源类型的房车各有所长。今天小编从动力、续航、油耗、补能、上装等方面,盘点六款展会上比较不错的新能源房车,排名不分先后。一、长安峰景·征程者全场唯一的增程式皮卡房车,且依托长安原厂技术,品质更有保障。动力方面搭载蓝鲸140千瓦的2.0T汽油发动机与超级发电机组成的超级增程器,采用前后双电机+四驱系统,电机总功率为200kW,峰...
2025-06-19 15:31
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绿牌C本免购置税,解决房车用电难题,凯岳悠然V2Pro

绿牌C本免购置税,解决房车用电难题,凯岳悠然V2Pro
【21RV快讯】2024年中国房车销量为11748辆,其中威尔特芬以667的销量仅次于上汽大通,成为了名副其实的头部房车品牌。凯岳房车作为威尔特芬的子品牌,继承了诸多底盘、配置、水电上的优势,在此基础上凯岳房车推出了基于上汽大通V90PHEV底盘打造的插电混动房车:悠然V2 Pro,在动力、用电等方面有出色表现。凯岳悠然V2 Pro选用上汽大通新途远界同款底盘,搭配2档DHT混动专用变速箱,最大扭矩可达2080N·M ,带来强劲且稳定的动力输出。采用ECVT无级变速设计,让驾驶过程如乘用车般顺滑,各种路况都能轻松应对。零...
2025-06-18 16:31
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二十多万的全能B型房车,实现小两口的山野宿营,瑞弗A700

二十多万的全能B型房车,实现小两口的山野宿营,瑞弗A700
【21RV快讯】江铃福顺底盘的普及使得国内涌现出大量的性价比B型房车,以满足预算不高的房车爱好者需求。瑞弗房车也顺势推出了A700B型房车,然而内饰布局和生活配置完全不输他们高端车型启界系列,打造出一款价格控制在三十万以内、上装精美适合二人出行的房车。瑞弗A700基于江铃福顺长轴高顶底盘打造。搭载福特PUMA同平台的2.0T柴油发动机,最大功率可达107kW,最大扭矩为355N・m。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱,换挡过程平顺丝滑,毫无顿挫感。​原厂笼式结构车身为户外旅居带来更多的安全保障。整车采用了平衡设计,保证行驶过程中车身稳定,这是瑞弗房车不论...
2025-07-03 15:53
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电动房车的下一个十年,谁将是赢家?

电动房车的下一个十年,谁将是赢家?
在全球新能源浪潮席卷的当下,电动汽车正在改写人类出行的边界。而作为“移动的家”的房车,也正在迎来一场从底盘到材料、从能源系统到智能互联的全维度革新。2025年,一辆由前SpaceX工程师打造、来自美国底特律的纯电动房车GroundedG3,正式驶入公众视野。这款车型不仅重新定义了续航、安全与舒适的标准,更为全球电动房车行业提供了一个未来样本。电动房车:驶上风口,亦步入迷雾电动房车的发展已是有段时间,但产品还大多处在探索期,面临的难点并不少:续航焦虑:主流电动房车如Winnebagoe-RV、ThorSequence等,续航多在100-200英里区...
2025-07-03 15:24
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一键连接+自动倾倒黑水箱,PebbleFlow自驱动拖挂房车

一键连接+自动倾倒黑水箱,PebbleFlow自驱动拖挂房车
【21RV欣赏】传统拖挂房车在使用过程中存在诸多挑战。比如与前车连接时,需要精准对齐牵引球头,这对于许多人来说并非易事;亦或者流程繁琐又让人难以接受的倾倒黑水箱工作,又脏又麻烦。最近,美国品牌Pebble推出了自驱动拖挂房车:PebbleFlow,完美解决了上述痛点。PebbleFlow自驱动拖挂房车拥有MagicHitch功能,借助摄像头和 AI技术,可实现拖车自动对准牵引球头,用户无需再为连接拖挂而烦恼。远程控制功能更是一大亮点,用户通过手机应用就能像操控遥控车一样,轻松将拖挂开入营地指定位置,极大降低了操作难度。另外,房车的Ea...
2025-07-03 17:03
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20万级旅居车新卷王,8AT+升顶床不要太香!富日通闪电旅居车

20万级旅居车新卷王,8AT+升顶床不要太香!富日通闪电旅居车
【21RV快讯】富日通房车一直致力于将多功能、空间变换的设计理念融入B型房车和宿营车的生产制造,富日通闪电旅居车将这一点体现的淋漓尽致,升顶床、抽拉卫生间、尾部外拓功能区使得空间利用率大幅提高,价格仅26.98万元。富日通闪电旅居车基于江铃福特短轴低顶底盘打造,搭载2.0T柴油发动机,匹配8AT变速箱,最大功率107kw,峰值扭矩355N・M。保证动力输出充沛的同时良好的燃油经济性也能降低长途旅行成本。车身尺寸5140×1974×2200mm,小巧灵活,城市通勤、营地驻扎都很轻松。外观走简约硬朗路线,前保险杠、后尾门上车踏步、侧爬梯,既强化户外风格,...
2025-07-09 13:32
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十多万,三张床,通勤露营全OK,驿舟先锋官V升顶宿营车

十多万,三张床,通勤露营全OK,驿舟先锋官V升顶宿营车
【21RV 快讯】自2025年以来,中国重汽先锋官凭借小巧灵活的车身尺寸和不俗的动力性能,成为了B型房车和宿营车底盘的新选择。驿舟房车与中国重汽强强联合,推出了基于先锋官V轻客底盘打造的短轴低顶升降顶房车,非常适合周末短途露营以及城市通勤,价格仅17.98万元。驿舟先锋官V基于中国重汽先锋官V底盘打造,动力方面搭载一台潍柴2.0T柴油发动机,匹配8AT变速箱,最大功率115千瓦,峰值扭矩达400牛・米,其动力表现优于江铃福顺和大通V80等常见宿营车底盘车型。整车采用短轴低顶底盘,长宽高仅为5092、2069、2090mm。这样的尺寸是能做到下地...
2025-07-07 16:53
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驰骋荒野的舒适港湾!WinnebagoRevelSport44C露营车

驰骋荒野的舒适港湾!WinnebagoRevelSport44C露营车
【21RV欣赏】当越野激情遇上休憩渴望,Winnebago以巧妙设计给出答案。继RevelSport系列凭高性价比掀起热潮后,全新布局的RevelSport44C登场,用90度空间魔法,为户外爱好者打造更具松弛感的移动家园。​Revel系列自2017年诞生,欧洲经典B级房车布局是其标志。而44C大胆突破,将前排用餐区旋转90度成侧向休闲区,不仅让车内动线开阔,更造就与自然无缝衔接的观景角。侧窗全景视野收纳山川湖海、林间晨曦,夜幕降临时,这里便成卸下疲惫的好地方。​相较于44N的正向餐区,44C中央过道完全释放...
2025-07-04 13:35