【21RV用车】房车可以说是新时代的游牧生活方式，因此，房车旅行的舒适性显得尤为重要。夏季出行或冬季在南方温暖地区旅行时，车辆停放在艳阳下一段时间后，车内温度会大幅上升，甚至会给人一种进入桑拿房的错觉。因此，车内温度是很多人在房车旅行中考虑的重点。目前，解决车内温度过高最快速的方法就是通过房车专用的驻车空调来给车内降温，但目前房车驻车空调大多数都是由220V电源带动，需要打开逆变器，或者打开发电机，亦或者使用外接市电。但是本期用车文章为大家提供了一种解决房车出行的新方案——KME12V/48V房车专用直流变频空调。刚刚进入KME产品展示厅，小编就被眼...

【21RV房车欣赏】加拿大房车品牌LeisureTravelVans（LTV）全新UnityTBX系列，以“硬朗与精致共生”为核心，打破探险与奢华的边界，打造出一台兼具全场景探险能力与高端舒适体验的移动座舱，每一处设计都精准贴合探险者需求，彰显高端房车的匠心与实力。UnityTBX基于奔驰斯宾特3500底盘打造，车长7.6米，兼顾灵活通过性与宽敞内部空间。170英寸轴距，气场沉稳。提供两驱与全驱版本，全驱版TB4X搭载原厂全驱系统及升高悬挂，复杂路况通行能力更强。最大牵引质量5000磅，可挂载摩托、拖车等装备，拓展...

在国内房车市场快速向新能源转型的当下，纯电车型凭借绿牌路权、低使用成本与静谧驾乘体验，成为越来越多玩家的关注重点。阿满房车赛博万CyberVan，将纯电动力、专利电控升顶、全铝轻量化车身与完整旅居配置融为一体，试图打破传统房车“城市不便用、长途有焦虑”的痛点。作为一台定位于城市与户外兼顾的纯电房车，底盘与动力架构直接决定了实用性。基于吉利远程超级VAN底盘打造，车身尺寸为5740×2000×2180mm，轴距3600mm，长度包含尾箱且高度控制在2.18米，能够顺利进入多数地下车库，大幅提升城市通勤场景的可用性。动力部分采用前置单电机布...

不论是行驶在公路上，还是驻扎在露营地，一辆带有舒适空调设备的房车无疑给旅行者带来额外的舒适度。今天，我们要对一台载着长侧V362底盘的中凯星动C520小型房车进行空调效能评估。这台房车装配了一台KME制造的12伏直流变频空调。这种空调引起了许多消费者的关注，他们好奇其能耗与制冷效果如何。今天，我将分享我们在长期测试过程中对这台空调的使用感受。这台空调目前是开启状态，我将其设置在23度，风量设定为最大。现在，它正在稳定工作。今天的西安气温约为20度，房车暴晒在阳光下，内部温度可能达到30度。最近，西安的气温下降了，但在以前，当外部气温为30度时，房车内部的...

有一位很任性的车友朋友，他和他的妻子为了实现带着爱犬周游世界的想法购置了一辆房车，并以自己独特的理念和乐观的生活态度游遍全国。如今，更是把房车当成真正的家，不遗余力的呵护它、完善它。这不，这两位又开始琢磨着怎么把家用的变频空调和洗衣机装进房车里了。买的是奥克斯一级能耗家用变频空调，空调直接安装在进门的台子上面，把原来的柜子拆掉。因为这个车壳顶部有斜角，所以做了一个铁架子，把空调装在上面，下面再做一个柜子，和柜子同一厚度，这样容易进风，且看起来美观多了。架子是用不锈钢做的，不会生锈又美观。空调管子直接从柜子侧面下去，管子旁边的是一个不锈钢盒子，里面就是空调...

房车的夏季出行一直是令车友比较头疼的问题，车停太阳底下晒一天，再进车内会有一种误入桑拿房的错觉。而目前唯一的解决方法就是通过房车专用的驻车空调来给车内降温，但需要注意的是，房车驻车空调的额定电压多为220V，房车电瓶的输出电压通常为12V，故启动驻车空调仅有三种方式。第一，配备大容量锂电池，通过逆变器转换电压启动空调；第二，配备房车专用发电机为驻车空调提供能源；而第三种方式局限性就比较大了，也就是通过车外接口连接220V市电，不过外出旅行时能够接市电的条件并不多。但是本期用车文章为大家提供了一种解决房车夏季出行的新方案------KME12V房车专用变频空调。

【21RV房车欣赏】美国初创房车品牌AwakenRV诞生于以大尺寸、平价量产拖挂为主的美国房车产业腹地，依托当地成熟制造基础，立志打破行业粗制滥造的现状，打造高品质、高颜值旅居产品。其核心车型Morningstar（晨星）系列拖挂房车，采用流线型双壳体玻璃钢车身，搭配可靠配置与人性化内饰布局，成为美国中西部房车市场的亮眼之作，既是实用舒适的移动居所，也是兼具工艺、设计与生活美学的移动艺术品。在房车设计同质化严重的当下，Morningstar的外观足以让人一眼心动，成为露营地中最具辨识度的存在。不同于传统房车生硬的线条与拼接痕迹，它采用极简而流畅...