对于皮卡车型来说，我们的固有印象更多的还是停留在城管专用或者拉货的阶段，这也确实跟我国的国情和皮卡政策限制有一定关系。但在世界范围内，皮卡已经越来越成为“自由文化”的代表，开放的后货箱也代表了人们日益开放的心态，皮卡文化已经在全球悄然形成。因此，在国际范围内，与其说皮卡流行是因为其多功能的商品属性，不如说是日益繁忙的都市人在追求的一种自由张扬的生活方式。在这种生活方式的激励下，皮卡改装就显得很水到渠成了，它更多的是一种张扬个性的体现。国外品牌的皮卡，尤其是美式大皮卡，在车身尺寸、改装套件开发等方面，有着不可忽视的优势。但高昂的价格还是不适合我国国情。因此...

对于皮卡车型来说，我们的固有印象更多的还是停留在城管专用或者拉货的阶段，这也确实跟我国的国情和皮卡政策限制有一定关系。但在世界范围内，皮卡已经越来越成为“自由文化”的代表，开放的后货箱也代表了人们日益开放的心态，皮卡文化已经在全球悄然形成。因此，在国际范围内，与其说皮卡流行是因为其多功能的商品属性，不如说是日益繁忙的都市人在追求的一种自由张扬的生活方式。在这种生活方式的激励下，皮卡改装就显得很水到渠成了，它更多的是一种张扬个性的体现。

览众山海炮Hi4-T旅居版依托长城山海炮Hi4-T皮卡打造，凭借硬核的越野底盘、合规的旅居车手续、超高的产品性价比，在皮卡旅居领域表现突出。该车打破传统皮卡的政策限制，融合插电混动的节能优势与旅居车的使用属性，既满足城市日常通勤的实用性，又适配户外越野、轻量旅居的多元需求，为户外爱好者与旅居人群提供了全场景的出行解决方案。基于山海炮Hi4-T插电式混动皮卡底盘打造，Hi4-T版本主打燃油赋能的硬派性能，区别于偏向城市代步的混动版本，专为长途出行与越野场景设计。车辆搭载2.0T汽油发动机与插电混动系统，系统综合最大功率超400匹马力，...

【21RV房车欣赏】近日，全球首款基于起亚模块化纯电PV5厢式车打造的升降顶量产露营车正式亮相，由英国改装厂商萨塞克斯露营车公司（SussexCampervans）主导改装，不仅填补了纯电微型露营车的市场空白，更以可持续设计与出色性能，为纯电旅居领域注入新活力。据悉，这款露营车基于起亚PV5纯电平台打造，延续原厂核心基因的同时，实现了露营功能与环保属性的双重升级。据了解，早在起亚PV5模块化厢式车正式发布前，起亚就曾通过WKNDR概念车，提前披露了PV5升降顶电动露营车的设计构想，其大胆的设计理念迅速点燃全球市场对该车型的期待。而在数周前，专为PV5打...

【21RV房车欣赏】加拿大房车品牌LeisureTravelVans（LTV）全新UnityTBX系列，以“硬朗与精致共生”为核心，打破探险与奢华的边界，打造出一台兼具全场景探险能力与高端舒适体验的移动座舱，每一处设计都精准贴合探险者需求，彰显高端房车的匠心与实力。UnityTBX基于奔驰斯宾特3500底盘打造，车长7.6米，兼顾灵活通过性与宽敞内部空间。170英寸轴距，气场沉稳。提供两驱与全驱版本，全驱版TB4X搭载原厂全驱系统及升高悬挂，复杂路况通行能力更强。最大牵引质量5000磅，可挂载摩托、拖车等装备，拓展...

历经近一年打磨，融合美澳欧越野房车设计精髓与万千车主实战反馈，麦卡《远征MAX》单排皮卡越野房车终于揭开神秘面纱。这款被冠以“中型皮卡天花板”的软升顶房车，不仅集齐了福特2.3T动力、采埃孚8AT、前后差速锁等硬核配置，更在轻量化、通过性、续航用电三大核心痛点上实现突破，让“无人区穿越”与“家庭旅居”不再对立，真正做到全域通行、全场景适配。麦卡房车将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H01，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。越野房车的核心底气，始于一套经得起极限考验的底盘与动力组合。麦卡《远征MAX》基于...

【21RV房车欣赏】中泰合作打造的露营车彻底颠覆了房车生活的固有格局。Carryboy曾凭借出色的改装实力，把丰田HiluxChamp轻型皮卡打造成了令人梦寐以求的全能四驱微型房车。这一次，这家总部位于曼谷的房车与卡车配件制造商，联手中国汽车品牌远程汽车，打造出了全球最具吸引力的纯电动露营车之一。该车采用了格外宽敞的独特车门设计，同时凭借别具一格的内饰布局，为露营者提供了舒适的驾乘体验。远程汽车是吉利旗下的商用车板块，产品线涵盖各类厢式车以及轻重型卡车、客车。去年夏天在中国首发的X-Van电动升顶露营车，就标志着它正式进军房车生活领域。如今，在Carr...

2022年6月，览众正式宣布风骏系列停产。一代经典房车品牌曲终歌了，让业内人士为之扼腕，让车友们为之叹息。 风骏房车，作为皮卡房车领域里程碑式产品，多年来一直拥有着不错的销量，累计销量超过5000台，并在车友圈里形成了良好的口碑。

最近，览众官方正式宣布：风骏皮卡系列房车停产！这意味着在国内生产和销售了近15年的风骏系列皮卡房车正式退出历史舞台，因为最早的风骏皮卡房车隶属于长城汽车旗下，在2007年就开始了风骏系列房车的研发和销售，到了2012年广州车展首发的C7房车正式奠定了后来一系列包括C4/C5/C6在内的风骏系列房车的雏形，这一经典车型一做就是10年。

在国内房车市场快速向新能源转型的当下，纯电车型凭借绿牌路权、低使用成本与静谧驾乘体验，成为越来越多玩家的关注重点。阿满房车赛博万CyberVan，将纯电动力、专利电控升顶、全铝轻量化车身与完整旅居配置融为一体，试图打破传统房车“城市不便用、长途有焦虑”的痛点。作为一台定位于城市与户外兼顾的纯电房车，底盘与动力架构直接决定了实用性。基于吉利远程超级VAN底盘打造，车身尺寸为5740×2000×2180mm，轴距3600mm，长度包含尾箱且高度控制在2.18米，能够顺利进入多数地下车库，大幅提升城市通勤场景的可用性。动力部分采用前置单电机布...