【21RV快讯】在追求极致旅居体验的道路上，空间与能源永远是核心诉求。宽大极光L8房车给出了解决方案，不仅诠释了房车的“宽敞”概念，更用一套“能自理”的水电配置，让长途旅居生活摆脱束缚，真正实现了移动中的豪华居家体验。下面我们一起来看看车辆详细信息。宽大极光 L8房车基于南京依维柯底盘打造的C型单拓展房车，3.0T柴油发动机，8AT变速箱。不仅拥有硬朗的外观，更在内饰布局和水电配置上展现了匠心独运。整车尺寸长5995mm、宽2520mm、高3250mm，在外观设计上采用极光银色汽车金属漆搭配轮廓黑色防爆漆涂装，金属质感强烈且耐脏易打理，行驶...

【21RV 快讯】上汽大通MAXUS不仅在传统燃油房车市场中有口皆碑，在新能源浪潮里依然凭借大厂技术成为混动房车领域的先锋代表。上汽大通MAXUS生活家PHEV双拓展房车可以说“取其精华去其糟粕”，在完美解决房车的续航、用电等核心痛点的同时，将以往生活家系列的精致内饰和电气化设备融入其中，被称为“混动轻客底盘C型双拓展房车标杆”完全不为过。生活家PHEV双拓展房车的底盘采用2.0T混动柴油机（130kW/420N・m）与驱动电机（150kW/378N・m）组成的插电式混合动力系统，最大功率280kW、峰值扭矩798N・m，匹配2挡混动变速箱，动...

【21RV快讯】对于向往自由、热爱旅行的现代人而言，房车不仅是交通工具，更是实现“生活在路上”这一梦想的移动家园。今天我们将详细介绍罗曼特斯海豹C63侧拓版房车——一款基于福特T8底盘打造的中额头C型房车，集舒适性、实用性与多功能性于一体。海豹C63所采用的福特T8底盘，为整车提供了扎实的行驶基础。动力系统方面，搭载2.3T柴油发动机，最大功率128kW，峰值扭矩达430N·m，匹配8AT变速箱，不论是在高速公路还是崎岖山路，皆能输出充沛而平顺的动力。双发电机系统与48V电路设计进一步优化了整车能源管理效率。在驾驶辅助配置上，配备了多功能方向盘、倒车雷...

【21RV实拍】提到大驰，朋友们第一想到的就是高性价比，而大驰火星系列则是“性价比中的性价比”，房车圈价格战的排头兵。然而，所谓的性价比并不是说质量不好，相反则是大驰房车的设计、配置与细节，在同等价位的房车里鹤立鸡群。今天带您看看大驰火星280M房车是如何花更少的钱，享受更高的品质。大驰火星 280M房车采用了平直方正的车身线条，展现出硬派的气质。湖蓝+白配色的车身拉花简约大气，且抗紫外线超耐候。车身尺寸方面，整车长5995mm，宽2450mm，高3000mm，符合蓝牌C本驾驶要求，方便大多数驾驶者操控。车身结构上，整车箱板采用...

【21RV新闻】近期旌航房车惊喜不断，就在前不久刚推出旌航-II-1大额头侧拓展版C型房车后，近日又推出一款基于依维柯欧胜底盘改造，动力方面同样搭载的是一台8速自动变速箱的自行式C型房车，外观依然延续了家族式的色系搭配，同样大额头造型经过重新设计，棱角分明，给人不一样的感官体验。但是两者外观不同的是需要从尾置乘客门进入车内，车内布局也完全不同。这款房车名为旌航-II-2大额头侧拓展版C型房车，起售价为52.8万元。

【21RV房车欣赏】Maxvan是美国一家轮椅无障碍小型货车的改装公司，设计师乔丹·波士顿正在尝试新项目的设计研发，其中MaxvanAccess露营车就是旗下最新产品。MaxvanAccess露营车设计很有意思，结合了B型、C型房车车身结构，可以理解成一款真正的B+型房车，设计师波士顿开发了无木材玻璃纤维/金属模块，植入到车身左侧，另一侧则保持原底盘厢体。开发新产品之前，Maxvan曾推出过1.0迷你房车以满足买家需求，但是制造完整露营车需要耗费更多人力物力，2.0版本相比基础露营车空间更大，只需从RAM车身一侧增加20cm便可以实现。从外观效果看...

【21RV导购】侧拓展舱设计使会客区面积增大的同时提升了内部空间，可供多人车内娱乐，尾部乘客门的布局提高了整车的前后平衡性，尾置厨房设计压缩了厨房的使用面积，可能会影响部分用户使用感官；下面小编就来盘点以下6款侧拓展布局房车，分别是隆翠雪峰单拓展房车、顺旅依维柯S·悦C型房车、拓锐斯特欧风版、亚特尊尚侧拓展C型房车、铂驰旅行家单拓展房车及瑞弗V810单拓展房车。

【21RV实拍】当强调越野性能的皮卡房车追求上装空间时，就会萌生将拓展机构运用到房车箱体上以增加内部空间的设计。最近览众房车推陈出新，为大家带来新款山海炮侧拓展房车。它的底盘采用全新的N2类房车专用底盘，承载能力提升至4.5吨，远超同类带拓展皮卡房车的载重，这为更大尺寸、更丰富的拓展结构提供了坚实支撑。览众新款山海炮侧拓展房车基于N2类房车专用底盘打造。动力方面搭载了2.4T柴油发动机，匹配9AT变速箱，最大功率126kW，最大扭矩490N・m，澎湃的动力输出无论是在高速公路上疾驰，还是在野外崎岖的山路上攀爬，都能轻松应对。同时，车辆配备了博格华纳智...

赛德自行式房车产品体系包含海鸥、猎鹰和白鲸系列，其中海鸥和猎鹰是旗下主打的小额头T型房车，而大额头房车白鲸系列可以说是赛德的旗舰型产品。今天我们为大家带来的就是白鲸PLUS侧拓展房车，拥有南方车企精致细腻的做工理念，现目前产生指导价50.8万元。

本期的实拍车型是一辆基于国产依维柯宝迪底盘打造的拓锐斯特依维柯C型舒适版房车，新车的厢体部分配备了侧拓展舱，增加了车内生活区空间，当拓展舱收起时不影响车辆行驶。该车的生活区布局颇有特色，上一次见到这种布局还是在美式拖挂房车上，这辆拓锐斯特依维柯C型舒适版基于自身侧拓展的空间优势，采用了在自行式C型房车上较为少见的布局。

一辆车身长度小于6米，发动机满足国五排放的自行式C型房车可以说是大部分房车车友的理想选择。但另一方面，由于车宽的限制，生活区的横向空间往往有些局促。于是乎，拓展舱应运而生，驻车后打开拓展舱，车内空间立即增加，居住起来也更加舒适。而我们本期实拍的主角就是一辆带有侧拓展舱的自行式C型房车，接下来就让我们看看这两拓锐斯特NAVECOC型欧尚版的表现如何。

在B型房车寸土寸金的空间里，如同被命运锁链束缚的舞者，纵使心中有万般热情，却难以在舞台上游刃有余。空间可以说就是B型房车的紧箍咒，大部分厂商只能在有限的范围内，用尽心思去挖掘，去寻求突破。那些曾经让我们眼前一亮的B型房车设计，绝大多数还是利用升顶机构在垂直空间上做文章，始终难以有大作为。然而，最近一位房车界的老将—中意，发布了一款全新依维柯欧胜B型房车，它的最大特点是拥有侧拓展结构，车顶帐篷和超大尺寸环形天幕，不仅大幅改善了横向空间，还在兼顾日常行驶通过性的情况下，为车内提供两张双人床铺外，还有一个会客区和一个大尺度卫浴间，轻松满足2-4人的旅居需求。中...