【21RV实拍】在当下的房车市场，价格战可谓打得如火如荼。各大品牌为了争夺市场份额，纷纷使出浑身解数，或降价促销，或推出高性价比车型。在这样的大环境下，依维柯中国、戴德房车、房车中国三方联合推出的定制版房车威尼斯V6脱颖而出，成为众多房车爱好者关注的焦点。今天，我们就来对这款房车进行一次实拍评测，看看它在价格战中究竟有哪些优势，相较于之前的V3车型又有哪些升级。威尼斯V6依托于专业的6.5吨进口依维柯底盘打造，相较于V3车型在底盘方面有了显著升级，除了更高的承载能力，加宽的轮距，后桥的空气悬挂气囊，车身低重心设计，都使得车辆在行驶过...

2025年度，一款房车横空出世，让无数车友为之疯狂，它就是福特T8-元界！选车路上要是错过这篇文章，您可就亏大了！福特T8-元界年初于北京展会、上海展会震撼首发，它宛如一颗璀璨新星，瞬间成为展会销量之王！它到底隐藏着怎样的超凡魅力，能够征服来自全国各地车友的心？别犹豫，跟着我们一同揭开它的神秘面纱！底盘信息整车基于福特T8-5.25吨二类底盘打造，动力方面搭载福特最新一代PUMA2.3T柴油发动机，最大功率可达175马力（128kW），峰值扭矩430牛·米，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。动力输出不仅平顺，响应还极为迅速，为您的旅途提供澎湃动力。驾驶...

越野、四驱、C型车，放做以前可能想象不出这三个词一起会打造出什么样的车型，随着底盘厂家和房车厂家的技术不断提高，依维柯欧霸雷霆系列的面世，弥补了国内带有越野属性的轻客底盘不足，结合新星房车成熟的对硬派越野车型的生产制造经验，打造出这台新星北斗Y600-C，全地形、强越野、真四驱的C型车。基于依维柯欧霸雷霆底盘打造，打造最新一代F1高效3.0T的发动机，匹配6挡手动变速箱低挡高速情况下对车的脱困性更好（可选装8AT），最大功率132千瓦，峰值扭矩430牛米，扭矩提升但燃油经济表现更好，110升油箱，20升副油箱，油箱油还有油路都进行了军用级别的加热器，可以...

大家心心念念的国六依维柯终于在上个月的广州车展上发布了，至此依维柯欧胜全面步入国六时代，当前市场上还有部分国五车型在售，处于国五换代国六的交叉阶段。而实际上对于房车企业来说要比依维柯官方发布之前就有了新款底盘车型，今天我们给大家介绍一款国六依维柯欧胜C型房车，这是一款来自途佳房车的全新车型，目前指导价为XX万元。

【21RV新闻】第25届中国（北京）国际房车露营展览会在北京·首钢会展中心盛大开幕！2月29日-3月3日为期4天。我们在展会现场拍摄到了国产依维柯欧胜四驱二类底盘，可以说是今年重磅底盘新品之一，有关注四驱越野房车的朋友可以等等这款底盘后续的房车成品。图片为依维柯欧胜4x4二类底盘状态，也是C型房车底盘原始状态，四驱版本主要变化是车头部分，特别是全新设计的前保险杠造型，可以提升接近角数据。另外，车头下方还增加了防护板，主要起到保护发动机、变速箱的作用。轮眉进行了加宽处理，除了提升整个越野气场外，拓宽的轮眉还可以容纳更宽的轮圈数据，对于后期厂商改装轮圈、越...

【21RV实拍】四驱房车对于旅居生活具有正面积极的作用，受限于国内底盘资源有限，四驱房车市场几乎被皮卡、重卡房车“垄断”。随着依维柯欧胜4x4底盘在中国推出，越来越硬件能力可靠的产品开始出现在大众视野，赛德無界便是旗下最新四驱产品，厂商指导价76.8万元。赛德無界外观选择了亮黄色涂装，并且“4x4”元素随处可见，“無界”“ENDLESS”标志置于滑动门上，低调内敛具有一定辨识度。原厂依维柯欧胜4x4在大灯灯腔造型及前后保险杠上做了细微调整，以便区分于普通欧胜，赛德無界在此基础上分别针对前后包围、侧裙位置进行了优化，比如前包围安装了钢制牛栏杠，并安装了射...

【21RV实拍】过去一谈四驱越野房车，要么就是皮卡，要么就是重卡，皮卡空间小、重卡又太过张扬，或者价格高昂的进口底盘，都让越野房车爱好者望而却步。依维柯原厂四驱轻客底盘的出现，终于弥补了房车市场多年的空缺。今天要为大家介绍的就是来自齐星房车的星畅四驱越野房车。车身外观保持原车阿尔卑斯白色车漆，加之远山飞鸟的拉花设计，给人一种驶向旷野的心境，符合四驱越野房车的场景定位。整车外观尺寸长宽高为5985×2090×3020（mm），依旧满足蓝牌C本的准驾要求，轴距3364mm，整备质量4082kg，最大总质量4490kg。车头前脸造型更加饱满硬朗，上下中网协调...

国产依维柯欧胜4驱底盘解析，军用级电控四驱带3把锁，期待新款四驱房车亮相！

随着国六的不断推进，国五车型即将迎来不能上牌的尴尬局面。而房车圈的主力底盘依维柯欧胜3.0T+8AT组合，在很长一段时间内都没有推出国六款。在很多车友的不断期待下，依维柯欧胜3.0T终于在接近年底的时候到来了。今天，我们恰巧拿到了全新的国六款依维柯欧胜3.0T的二类底盘，并正好借此机会，帮大家梳理一下，为何依维柯欧胜二类底盘在房车圈中这么受欢迎。

在今日开幕的广州车展上，2021款依维柯欧胜正式上市，此次上市的2021款依维柯欧胜与此前我们实拍的依维柯欧胜国六底盘还是有一定区别的，此前我们实拍的国六版依旧为2020款车型。相比2020款车型，新车在外观、内饰、动力性能、配置等多方面均有了全方位的升级。动力方面依旧是2.3T+5MT组合、3.0T+6MT组合及3.0T+8AT组合三种选择，并且全系满足了国六排放标准。车型依旧分为商瑞、超瑞、运瑞和专业底盘四个系列，售价区间涵盖14.29-16.79万元。