【21RV欣赏】传统拖挂房车在使用过程中存在诸多挑战。比如与前车连接时，需要精准对齐牵引球头，这对于许多人来说并非易事；亦或者流程繁琐又让人难以接受的倾倒黑水箱工作，又脏又麻烦。最近，美国品牌Pebble推出了自驱动拖挂房车：PebbleFlow，完美解决了上述痛点。PebbleFlow自驱动拖挂房车拥有MagicHitch功能，借助摄像头和 AI技术，可实现拖车自动对准牵引球头，用户无需再为连接拖挂而烦恼。远程控制功能更是一大亮点，用户通过手机应用就能像操控遥控车一样，轻松将拖挂开入营地指定位置，极大降低了操作难度。另外，房车的Ea...

【21RV欣赏】当房车不再局限于舒适的旅行，而是化身成征服未知的勇士，大众伊比克斯概念房车便应运而生。它是德国露营车创新者 Sunlight的又一匠心之作，以独特的设计与强大的性能，重新定义了冒险房车的标准。从外观上看，大众伊比克斯概念房车极具视觉冲击力。基于大众全尺寸 Crafter货车打造，Sunlight为其安装了特制的玻璃纤维高顶，不仅增加了车内空间，还让整车线条更具力量感。车顶下缘集成的灯带，在夜间宛如一双明亮的眼睛，照亮前行的道路。车辆周身配备的越野套件，如防脱圈轮毂搭配全地形轮胎、坚固的前防撞杆、实用的涉水喉等，...

【21RV欣赏】PureFlexx是一个新兴的露营车品牌，位于德国的双雪峰Sheim。该品牌基于福特（Ford）的TransitCustom，推出了以福特TransitCustom为基础的紧凑型露营车模型Escape500，以及两个较大的型号Escape600和Escape700，它们均建立在5.98米长的底盘之上。Escape500和600模型以其灵活的内部布局而著称，标准配置包括可安装的屋顶。Escape600的屋顶是制造商自行开发的。Escape系列遵循了露营车更经典的布局，是这个年轻品牌的首款车型。我们...

﹝珍藏版﹞木屋控狂喜，史上最令人心动的乡村小木屋，圈粉无数！

在南非的广袤大地上，有一家拖车制造商，以其独特的设计和功能而闻名。这家名为BergOff-Road的公司，最近推出了一款名为CX6的全新越野拖车，以其令人惊叹的扩展能力和紧凑的越野性能，成为了探险爱好者的新宠。这款拖车虽然体积紧凑，但却能在到达目的地后，通过各种伸缩单元进行扩展，变成一个舒适的野外宿营地，可至多容纳六人。

【21RV欣赏】当钢铁巨兽褪去工业运输的刻板外衣，化身移动的奢华营地，一场关于越野基因与生活美学的颠覆之旅便由此开启。TorsusPraetorianLiberra，这款从重型越野巴士进化而来的旅居车，用近乎偏执的机械性能与精致考究的内饰设计，重新定义了"远征"二字的边界——它既能在戈壁荒漠中碾过碎石沟壑，亦能在摩纳哥码头边展露优雅格调，成为当代高端旅居车领域独一无二的存在。初见PraetorianLiberra，其极具冲击力的外观便昭示着不凡身世。基于MANTGM4x4底盘打造的车身长达8.7米，285马力六缸柴油发动机迸发出1050牛·米的...

【21RV实拍】当转动的车轮开始编织生活的诗行，房车便挣脱了单纯代步工具的桎梏，化身为承载理想与热爱的流动城堡。大驰房车无极系列境 280，这款饱经10万公里三高（高温、高原、高寒）极限征途淬炼的匠心之作，以跨越-30℃极寒与40℃酷暑的全气候征服力，重新勾勒出“移动的家”的无限可能。每一处细节、每一项配置，都在诉说着它对极致旅居体验的不懈追求，现在，就让我们一同解锁境280的非凡魅力。境 280整车尺寸5998×2450×3200mm，基于全新图雅诺大麦底盘打造。搭载康明斯2.8T柴油发动机+6AT变速箱...

自行式A型房车堪称房车家族中的巨无霸，其奢华与完备的配置无疑是顶级之作。车长常常超过十米，车高达到三至四米，营造出一种强烈的视觉冲击力，堪称真“移动大平层”，令人叹为观止。然而，由于其高昂的价格和严苛的购车门槛，目标客户群相对较小，导致在国内的道路上难得一见。中天航金龙A型房车便是国内自行式A型房车中的一款新作，拥有高度客制化的内部配置，充分满足高端客户的个性化需求，尽管售价高达168万，但这对于追求极致体验的高端客户而言，无疑是物有所值的。此次拍摄地点位于北京中天航房车露营体验中心，坐落在繁华的北京市朝阳区东四环北路辅路，紧邻朝阳公园东6门。这里不仅是...

进入2021年后，全国大部分城市均无法针对国五排放标准车辆上牌登记，而有些车型因为无法申报国六公告等问题，将于不久后彻底退出市场。今天，小编就带您看看，一些即将退市，令人惋惜的车型。当然，现有车型如何上牌的问题大家大可不必担心，很多车商会借鉴此前国四升级国五时的操作经验——先为车辆上牌，然后以“纯新二手车”的身份进行销售。

【21RV欣赏】当传统露营车还在纠结“睡舱舒适度”与“装备收纳”的平衡时，犹他州品牌BeanTrailer带着全新BeanPod给出了破局答案——这款放弃睡眠舱的硬核拖车，以“移动装备库+全能后勤站”的定位，重新定义了多场景探险的可能性。从沙漠越野到水路两栖，从山地骑行到雪地冲锋，它如同变形金刚般的模块化设计，正掀起一场微型露营车的功能革命。BeanPod延续了泪滴拖车的紧凑身形（1400磅/635公斤），却做了个大胆取舍，用多隔间储物系统取代传统睡舱。左侧与右侧双开门货舱内，分层搁板配专用空气压缩机托盘，地板与墙面密布系紧装置，即便穿越搓板路也...