拓展无界，探索无疆。途酷房车正式推出全新“拓界”系列，并于2月1日至3月18日开启盲订。此次发布，途酷以十足诚意带来多款重磅产品：首次亮相的拓界系列包含江铃大道单排、长安猎手单排两款C型四驱皮卡房车；同时，旗下畅销的神龙大侠与十三太保系列也迎来焕新，新增长安猎手单排2.5硬升顶及双排软升顶车型，进一步丰富产品矩阵。全新系列精准覆盖户外露营、长途穿越、日常通勤等多元场景，以专业设计重塑皮卡改装体验，致力为每一位户外爱好者与皮卡车主，开启春日出行新可能。作为皮卡改装领域的实力新作，途酷“拓界”系列与“神龙大侠”、“十三太保”系列形成互补格局，为车友提供多元的...

车轮滚滚，灵魂在路上邂逅美好 2月28日，第26届北京国际房车露营展览会暨2025北京国际景区度假文创博览会上，房车家族区域热闹得不要不要的。一场关于自由、探索和生活的思想盛宴在这里上演。房车家族发起的“发现一万种人生”车友分享会，请来了杨叫兽和Garry这两位房车生活达人，用他们的真实经历带我们见识“车轮上的精彩人生”，现场的车友和直播线上观众一起打开了新世界的大门。打破边界：房车，不仅是工具，更是答案！“人生不是轨道，而是广阔的旷野。”这句话贯穿了整个活动。两位嘉宾用各自的故事，展示了房车生活的无限可能。杨叫兽：房车，是带着亲情跑路的移动城...

【21RV快讯】以“无界”为主题的中国公路旅行大会将于2025年12月25日在西藏林芝鲁朗小镇举办。此次大会不仅标志着中国公路旅行场景变革新十年的开启，更推动“国民公路G318”世界推广迈入新阶段。恰逢西藏自治区成立60周年，大会落地林芝既是对西藏发展成就的生动见证，也将为林芝打造“世界级生态文化旅游目的地”注入强劲动力。回溯十年发展历程，中国公路旅行完成了从“自驾游”到“公路旅行”的深刻蜕变。2014年，首届中国自驾游大会在上海举办，以“跨界融合”开启公路文化探索之路；2018年，国内自驾游人次达5.8亿，同比增长35.6%，成为国民旅游的核心构成部...

【21RV快讯】当越野激情与居家舒适完美融合，当硬派外观邂逅精致内饰，这便是卫航T8四驱美洲豹房车带给我们的第一印象。作为一款专为探险家设计的B型越野房车，它不仅拥有强悍的通过性，更提供了堪比精装公寓的居住体验。整车尺寸长5998mm、宽2164mm、高2775mm，蓝牌C照即可驾驶。整车“银砂黑”搭配“苍岭绿”车身彩贴，沉稳中透着几分户外的活力，既能融入城市车流，也能在山野间脱颖而出。​外观设计的实用细节处处可见。车身右侧配备原厂电动侧踏步，车门开启时自动伸出，老人小孩上下车更安全便捷。车顶可选装太阳能板与行李架，车尾能加装房车专用爬梯和后...

在房车露营市场格局日益清晰的2025年，品牌力量已成为企业可持续发展的核心。它不仅承载着旅途中的情感共鸣与探索时的信任，更深刻影响着行业的高质量发展与文化普及。为表彰卓越、树立标杆，由21世纪房车、房车家族、房车世界联合行业权威协会及知名意见领袖共同主办的 以“拓新境·擎未来”为主题的2025中国房车露营年度评选已全面启动，并于今日正式开启大众投票通道！本届评选涵盖 “年度房车品牌（T10）”、“年度经销商品牌（T10）”、“年度零配件品牌（T10）”及“年度房车” 四大类别。活动采用 “厂家报名+大众投票海选+专...

在房车圈，T型房车始终以“中间派”姿态备受青睐——既兼顾B型的灵活通透，又承袭C型的空间优势。而飞翔依维柯T型小额头房车，更是将这份平衡感推向了新高度。5990×2300×2900mm的黄金尺寸，既满足蓝牌C照驾驶需求，又能轻松通过城市3米限高，让旅居生活无需在“空间”与“通行”间妥协。作为一款面向实用型旅居需求的房车，飞翔依维柯畅享T型小额头房车精准击中了用户痛点：依维柯底盘保障可靠出行，灵活布局最大化利用空间，强悍水电配置支撑长期旅居。它不追求极致奢华，却在每一处细节都体现着对生活的理解——让你既能驾驭山河，又能享受居家温暖。户外露营区的设计堪称点睛...

当城市的霓虹被远山吞没，当柏油路的规整让位于荒野的崎岖，总有一种渴望在心底生长——既想征服未竟的路况，又想留住家的温度。麦卡越野房车，便是为这份矛盾与执念而生的移动城堡。基于江铃大道单排皮卡底盘的强悍赋能。搭载2.3T柴油发动机与8速手自一体变速箱，130千瓦最大功率与450牛米峰值扭矩的动力组合，无论是高海拔爬坡还是戈壁碎石路，都能提供源源不断的澎湃动力，分时四驱系统与后驱动电子式差速锁的加持，让车辆在泥泞、冰雪等复杂路况下也能精准分配扭矩，而科曼定制氮气减震的运用更是点睛之笔。车身5970×2095×2310mm的合规尺寸不仅满足蓝牌C照驾驶要求，更...

当“说走就走”不再需要妥协，一辆能兼顾日常通勤与长途旅居的房车，才是当代家庭的理想出行伙伴。皓旅麒领S，正是这样一款基于五菱新能源增程式底盘打造的诚意之作——23.98万的指导价、绿牌C本可驾、无报废年限，它用硬核实力重新定义了“亲民房车”的标准。麒领S的核心底气来自五菱新能源增程式底盘。这套系统以1.6L汽油发动机为增程器，搭配宁德时代43.47kWh磷酸铁锂电池，实现了纯电150-180km的零碳短途通勤，以及满油满电800km的长途续航。110kW最大功率与270N·m峰值扭矩，推动4吨重的车身依然轻快，电子助力方向盘带来的静音行驶体验，让高速巡航...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...