自媒体的尽头是造车？深度了解老万与瑞弗共创车型五十铃700P瑞弗房车舒服E家2024款后横床版

【21RV实拍】越野房车因其出色的性能表现及旅居特性受更多消费者关注，基于四驱皮卡底盘打造的C型房车占据多大部分，中卡越野房车市场中并不多见，相比皮卡房车的优势是载重能力、动力及大空间上，对于定位更高的重卡四驱房车，中卡房车就要显得亲民很多。今天我们就为大家带来一款五十铃700P四驱越野房车。这次我们实拍到的五十铃中卡越野房车整体造型基本复刻了澳洲SLRV冒险家4x4房车，厢体造型、行李架，甚至车侧拉花上都保持了高度一致性。上图为澳洲SLRV冒险家4x4房车新车采用方舱设计，也是越野房车常见的设计思路，而原厂车身高度可观，带来了出色的接近角、最小离地间...

【21RV实拍】位于山东省枣庄市的美景美家品牌专注于打造平头轻卡房车，代表产品美景美家卡居KJ500，前横置榻榻米布局给我们留下了深刻印象。美景美家全新产品卡居600，基于五十铃KV600底盘打造，全新布局得到进一步优化区别于前期产品，现目前厂商指导价49.98万元。常见的平头轻卡房车分为没有额头的方舱上装及常规的大额头设计，美景美家卡居600采用后者，造型上整体更看重平直的线条。拉花设计简约，但MJMJKJ600ISUZU印刻在厢体上，提升了整台车的辨识度。美景美家卡居600采用复合厢体断桥隔热层，主要为高密度纤维板材质，铝合金+高密度PU复合龙...

【21RV实拍】对于房车制造商来说，推出优质产品，往往需要结合更多的用户体验和建议，“老万”是一位拥有丰富购房车、玩房车、用房车的资深KOL，与瑞弗房车合作推出中卡房车——舒服E家700P，在设计制造经验上，参照了自身用车习惯，现目前厂商指导价61.8万元。在整车造型处理上，舒服E家主打硬派穿越风，没有采用方舱形式，而是标准的大额头C型房车设计，额头造型突出棱角线条与平头底盘完美结合，并不会显得头重脚轻。车身拉花设计不浮夸，贴合澳洲房车设计风格，额头位置采用了全新的铭牌LOGO，具有很高辨识度。车顶周围提供完善的钢制防滚架，棱角接缝处同时进行加强处理，...

【21RV投票】宿营车不同于旅居车，对生活区设施没有更多的强制要求，成本可控，消费者入手难度低，后期用户还可以在法规限制内，自行添加更多配置，又提升了改装乐趣。根据数据显示，江铃福特轻客宿营车的市场份额高达76%，意味着每10台宿营车中就有7-8台是江铃福特轻客宿营车。10月10日-10月31日，21世纪房车&江铃福特轻客组织2024江铃福特轻客宿营车改装大赛，参赛车型超30款，扫描下方二维码便可为心仪的爱车投票。江铃福特轻客由江铃福顺、福特新全顺、江铃福特全顺T8三款车型组成。改装厂商以不同风格特点针对三款车型进行宿营车改装，优秀参赛作品可以...

车友盲定百万级越野房车！苦等10个月终于提车，曼恩拓蓝标首款重卡房车原来这么惊艳曼恩拓房车猛士甲2023款越野型

作为一种房车新形态，轻卡房车在近些年来得到了前所未有的长足发展。市场选择多样；底盘箱体组合丰富，给消费者们带来了丰富的选择。而在繁荣的市场背后，轻卡房车也存在着一些一直以来的痛点，例如可靠性、舒适度、动力性、经济性等。毕竟，轻卡因货运而生，在房车行业自然“水土不服”。为了解决轻卡房车这些长期以来的痛点，大陆房车与轻卡行业龙头：福田奥铃一起，共同开发了房车专用的新能源轻卡底盘。福田奥铃是国内新能源轻卡行业的龙头企业，自从诞生以来，福田奥铃就一直致力于以技术创新推动中国轻卡的升级换代。而大陆房车则是国内领先的房车企业，二者强强联手，联合开发房车专用的新能源轻...

美景美家房车最新推出一款五十铃房车-美景美家卡居600光伏房车，全新设计的外观造型，增添了不少越野属性。内部布局也进行了更新，欧式设计更具有居家的氛围。3500W的太阳能板让这辆车基本不会缺点，比较适合一家三口长途旅居和生活。

十三太保D-MAX是一款基于五十铃最新D-MAX皮卡改装的硬升顶房车，贯彻途酷技术基因打出差异化，专为喜欢冒险和探险的用户设计的高性能皮卡房车，结合D-MAX皮卡的硬派风格和途酷十三太保房车的武侠情愫。