越界R3B型房车以大通V90新途短轴高顶底盘为基础，车身采用绿银双拼配色，打破传统房车的沉闷感，兼具时尚感与辨识度。短轴高顶设计既保证了城市通行的灵活性，又为车内空间预留了充足高度，日常通勤、户外露营切换自如。车辆右侧横拉门上方搭载2.5米带灯带遮阳棚，不仅能遮挡日晒雨淋，夜间灯带点亮后还能营造温馨的户外氛围，成为露营时的“第二客厅”。尾部双开门打开后，左侧拉链内部为室内后纵床，右侧下方是抽拉燃气灶，上方安装洞洞板可挂置厨房用具，旁边配备取水口和取电口，形成功能齐全的户外厨房，无论是煎、炒、煮、炸，都能轻松实现，为露营增添烹饪乐趣。还可选配...

【21RV欣赏】在达喀尔拉力赛的茫茫荒漠中，人们的目光往往聚焦于嘶吼狂奔的赛车，但在赛场之外，一款能在荒芜之地开辟出奢享空间的“后勤王者”同样令人瞩目。它就是荷兰创新品牌Expandable为希弗越野拉力车队量身打造的6×6越野房车，将拉力赛事所需的硬核越野能力、离网独立续航与堪比星级酒店的奢华居住体验完美融合，成为达喀尔赛场边最独特的风景线。作为一款要伴随车队穿梭达喀尔复杂地形的后勤房车，强悍的通过性是其立身之本。这款希弗×Expandable6×6越野房车摒弃了常规的拖挂设计，直接将定制化旅居舱体集成在曼恩重型卡车的三轴全轮驱动底盘之上，形成了“...

【21RV 快讯】越野拖挂房车通常需要坚实的底盘和专业的越野悬挂，从而实现与前车穿越复杂地形的需求，在保证房车越野性能的前提下，前车的油耗就别指望省了。然而未来房车以“轻量强韧、全场景适应”的理念，推出了一款基于硬核底盘、双轴独立悬挂、轻量化车体的全地形拖挂房车，实现“低油耗牵引+高通过性”的平衡，适配市面主流车型牵引。FC12H基于澳洲设计越野拖挂房车底盘打造，Q355合金钢材质的主 、副梁强度很高，为硬核越野打好基础。澳洲DO35万向牵引器+电磁刹车+脱钩刹车保持系统，配合安全链设计，确保牵引过程中连接稳固。采用双轴独立悬挂，...

【21RV新闻】之前已为大家介绍过多款小型公路拖挂房车，价格区间也有所不同，而且底盘都是中置单轴布局设计的，接下来小编就为您带来2款同样采用中置双轴底盘布局设计公路拖挂房车，优点是增加了承载力，公路稳定性表现更佳，2款分别是科诺斯DESEO400TRANSPORT拖挂房车和诺阳480-1公路拖挂房车。

【21RV欣赏】当都市的钢筋水泥困住了向往自由的脚步，当“居有定所”与“诗和远方”似乎难以兼得，TruFormTiny公司推出的TerraUrban迷你屋，却以26英尺（约7.9米）的紧凑尺寸，为我们提出了“鱼与熊掌可兼得”的全新生活方案。这款基于双轴拖车打造的移动居所，虽不是传统意义上的“车”，却具备比汽车更强的居住承载能力，堪称行走的“空间魔法师”。初见TerraUrban，你一定会被它的外立面设计所吸引。雪松木与工程木的巧妙搭配，将现代风格的简约利落与田园风格的自然温润完美融合，仿佛把山林的清新气息带到了都市角落。整墙落地玻璃更是点睛之笔...

【21RV海外房车】今天小编为您带来的是2款来自海外采用中置双轴底部布局拖挂房车，这2款都来自澳洲，分别是澳洲AvidaRock越野拖挂房车和澳洲BruderEXP-6GT拖挂房车。外观设计都用共同的特点，都走的是硬派越野风格，虽然外观设计粗犷，但其内部设计却很精致，用心，可以带你走的更远。

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

今天给大家带来的是英国的三款主流的双轴拖挂房车，首先要给大家的介绍的是Bailey百丽拖挂式房车独角兽Pamplona，为什么先来介绍这款车呢？卖个关子我们看下去，有惊喜哦！！！

【21RV新闻】依据《中华人民共和国认证认可条例》及国家认监委2014年第45号公告的规定，中置轴（旅居）挂车属于我国CCC强制性认证产品，只有获得了我国CCC强制性认证证书的中置轴（旅居）挂车产品方可进口、销售和使用。但是，目前中置轴（旅居）挂车尚不是法检产品，在其进关时无须经过出入境检验检疫部门检验，无《进口机动车辆随车检验单》，因此有许多未经认证的中置轴（旅居）挂车也进入了中国境内，既带来了道路交通安全隐患，又增加了各地车辆管理所的登记风险。为保证中置轴（旅居）挂车的运行安全，办理进口中置轴（旅居）挂车注册登记时，建议各地登录国家认监委CCC证书...

依据《中华人民共和国认证认可条例》及国家认监委2014年第45号公告的规定，中置轴（旅居）挂车属于我国CCC强制性认证产品，只有获得了我国CCC强制性认证证书的中置轴（旅居）挂车产品方可进口、销售和使用。但是，目前中置轴（旅居）挂车尚不是法检产品，在其进关时无须经过出入境检验检疫部门检验，无《进口机动车辆随车检验单》，因此有许多未经认证的中置轴（旅居）挂车也进入了中国境内，既带来了道路交通安全隐患，又增加了各地车辆管理所的登记风险。

【21RV 快讯】上汽大通MAXUS不仅在传统燃油房车市场中有口皆碑，在新能源浪潮里依然凭借大厂技术成为混动房车领域的先锋代表。上汽大通MAXUS生活家PHEV双拓展房车可以说“取其精华去其糟粕”，在完美解决房车的续航、用电等核心痛点的同时，将以往生活家系列的精致内饰和电气化设备融入其中，被称为“混动轻客底盘C型双拓展房车标杆”完全不为过。生活家PHEV双拓展房车的底盘采用2.0T混动柴油机（130kW/420N・m）与驱动电机（150kW/378N・m）组成的插电式混合动力系统，最大功率280kW、峰值扭矩798N・m，匹配2挡混动变速箱，动...

近年来，我国逐步进入大众旅游新时代，使用旅居车辆（包括自驾式旅居车和拖挂式旅居车）旅游成为发展潜力快、消费潜力大的新兴领域。本文对中置轴旅居挂车的术语、定义、相关技术要求和管理规定进行了说明，以期各级公安交通管理部门能正确理解和执行相关标准规定，规范开展中置轴旅居挂车查验工作。▊术语和定义◢中置轴挂车在国家强制标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）与《汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）中均对中置轴挂车的术语和定义有所阐述。《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）定义为：“均匀受载时挂车...