【21RV房车欣赏】近日，全球首款基于起亚模块化纯电PV5厢式车打造的升降顶量产露营车正式亮相，由英国改装厂商萨塞克斯露营车公司（SussexCampervans）主导改装，不仅填补了纯电微型露营车的市场空白，更以可持续设计与出色性能，为纯电旅居领域注入新活力。据悉，这款露营车基于起亚PV5纯电平台打造，延续原厂核心基因的同时，实现了露营功能与环保属性的双重升级。据了解，早在起亚PV5模块化厢式车正式发布前，起亚就曾通过WKNDR概念车，提前披露了PV5升降顶电动露营车的设计构想，其大胆的设计理念迅速点燃全球市场对该车型的期待。而在数周前，专为PV5打...

买房车就是为了出行，且长途驾驶较多。大部分人日常开车上下班其实没什么驾驶经验，下面用文字的方式给您传授一些实用的技巧。上路前你得知道的事1.交通事故中每多一分速度，就多一分伤害！血肉之躯在100公里/...

假期到了，旅游便成了主旋律，不该将美好的时光耗费在这劲钢混凝土的牢笼里，想想旅途的风景，携老扶幼开着房车，唱着歌儿，蓝天白云伴我行，可是，也要留个神儿，开房车上路，需要注意些哪些呢?

自2010年，在相关部门的工作下，拖挂式房车上路和收费问题已经有了极大的改善，可拖挂式房车在国内仍然很少见却是不争的事实，在与各地网友的交洽中，21RV了解到牵引拖挂式房车出行仍然存在这样或那样的问题。近日，笔者不幸亲历了一次牵引拖挂式房车上高速遇阻事件。

房车旅行，不仅可以让你真正体验一把“斜风细雨不需归”的惬意，对于久居都市，无法摆脱对于物质的本能依赖，又艳羡“采菊东篱下”洒脱生活的人们，更是一种完美的选择。  你可曾幻想过在雨中呼吸饱含泥土芳香的空气而全身不湿；你可曾幻想过枕着涛声沉入梦乡；你可曾幻想过伴随着林中啾啾鸟鸣醒来；你可曾幻想过与爱人沐浴着银色月光举杯……一切可以顷刻间实现，只要你———  崇尚自然的你，是否有足够的勇气背起几十公斤重的背包，走向自然，走向艰苦，走向未知？  当户外运动、徒步、穿越这些代表着时尚的词汇蜂拥而来的时候，当重归自然、生活在别处成为一种标志的时候，有多少人真正有勇气...

改装房车的见多了，但是刚改完的“房车”上路就被查，各位朋友一定没见过。这不，丹江的一位大爷用新买的三轮车改装成了“房车”，结果刚上路就被查封了。

担心庞大车身难以驾驭，纠结电器使用受限，让许多家庭望而却步。而皓旅房车推出的峰渡行，基于长安猎手新能源增程式四驱底盘打造，以800公里满油满电续航、37.18度超大电量储备与C本可驾的灵活操控，为新手夫妻们交出了一份完美答卷。对于多数人而言，房车的“大尺寸”往往意味着“高难度”，但峰渡行彻底打破了这一认知。整车尺寸定格在5.98×2.265×2.95米，恰好契合蓝牌C本的驾驶标准，无需额外增驾，普通家用车驾照即可轻松上路。无论是城市街巷的穿梭避让，还是高速路段的巡航行驶，都能保持灵活姿态，甚至在普通停车场也能顺利停放，彻底摆脱大型房车的出行束缚。底盘搭载...

房车旅行，不仅可以让你真正体验一把“斜风细雨不需归”的惬意，对于久居都市，无法摆脱对于物质的本能依赖，又艳羡“采菊东篱下”洒脱生活的人们，更是一种完美的选择。

据报道，重庆有4名男子，他们合资花了两个半月的时间，自行设计、改装了展开面积达到24平方米，可以供12个人居住，能用于打麻将、唱KTV、洗澡、做饭的移动别墅。在重庆市渝北区回兴一家农家乐里，停了一辆双排座轻型卡车。除了车头那一面，车厢的三面都连接了三个车厢。这就是重庆市民邱勇和他的朋友们合资、设计改造的房车了。把家具摆放好，就成了一个两室一厅的房子。麻雀虽小，五脏俱全。主房有40英寸的大彩电，四个沙发，展开就是沙发床。厨房有冰箱、灶台。翻开灶台边的挡板，这里瞬间又变成了一个防水的隔断，冲凉洗澡都可以。邱勇是做房产家装生意的，第一次改造车厢，他说，水系统和...

当经典复古设计遇上纯电科技，当家用舒适与四驱性能完美融合，整车进口25款大众ID.BUZZ长轴四驱版以经典设计为基底，以硬核科技为内核，凭借越级空间与豪华配置，成为纯电露营车市场中兼具辨识度与实用性的标杆之作，为热爱户外、向往自由的玩家，打造可城可野、可居可玩的全能出行伙伴。延续大众T系列的经典复古设计语言，25款ID.BUZZ长轴四驱版在尺寸上实现了全面升级，4962x1985x1935mm的车身尺寸搭配3239mm的超长轴距，为车内打造出越级的宽敞空间，无论是改装露营床车、装载户外装备，还是多人结伴出行，都能轻松满足需求。284...

在房车市场百花齐放的当下，一款兼顾性能、空间、配置与性价比的车型，始终是旅居爱好者的心头好。驿舟新能源推出的长安跨越者D5增程ProMax系列，以26.98万的全国统一售价，用硬核三电、全能水电、人性化设计，让每一次出发都成为享受。作为增程式房车，长安跨越者D5ProMax的核心优势，在于其成熟可靠的动力与能源系统。底盘搭载宁德时代第三代快充液冷电池，43.5度电的磷酸铁锂电池，不仅能量密度高、安全性拉满，更支持2C超级直流快充与220V交流慢充，半小时充至80%，行车发电、驻车发电双模式续航超800公里，补能场景全面覆盖，无论是高速服务区还是营地...