【21RV快讯】越界房车是行业内出了名的“颜控”，他们的产品不论是硬核外观还是科技感内饰都由内而外地体现着质感。当越界擅长的精工细作结合马力强劲、操控性突出的江铃大道底盘，一款全地形舒适旅居的房车：越界铸镕诞生了。越界铸镕基于江铃大道四驱皮卡底盘打造，搭载2.3TPUMA柴油发动机，匹配8AT自动挡变速箱，最大功率可达130kW，峰值扭矩450牛・米，不仅动力输出强劲，而且换挡平顺，燃油经济性也表现出色，让长途旅行更加省心省力。这款底盘提供分时四驱系统，搭配博格华纳分动箱及后桥伊顿差速锁，赋予了车辆强大的脱困能力。AT轮胎加上原厂K-MAN减振器...

担心庞大车身难以驾驭，纠结电器使用受限，让许多家庭望而却步。而皓旅房车推出的峰渡行，基于长安猎手新能源增程式四驱底盘打造，以800公里满油满电续航、37.18度超大电量储备与C本可驾的灵活操控，为新手夫妻们交出了一份完美答卷。对于多数人而言，房车的“大尺寸”往往意味着“高难度”，但峰渡行彻底打破了这一认知。整车尺寸定格在5.98×2.265×2.95米，恰好契合蓝牌C本的驾驶标准，无需额外增驾，普通家用车驾照即可轻松上路。无论是城市街巷的穿梭避让，还是高速路段的巡航行驶，都能保持灵活姿态，甚至在普通停车场也能顺利停放，彻底摆脱大型房车的出行束缚。底盘搭载...

【21RV欣赏】在看似平凡无奇的7座MPV外壳下，竟隐藏着一套精巧的迷你厨房系统，这便是雷诺最新打造的“秘密房车”TraficEscapade。这款车巧妙地在日常家用与露营乐趣之间架起了桥梁，不必为了远方而牺牲日常的实用性，堪称现代都市探险家的理想座驾。TraficEscapade最引人注目的创新，莫过于后备箱那个精巧的露营立方模块。这个紧凑型设计上方设有可滑出的主单元，内置单灶燃气灶与可折叠水槽，每个组件都配有整洁的盖子，不用时浑然一体，毫不突兀。更巧妙的是，模块底部内置5升容量储水罐，配有独立喷头，提供洁净流动水源，让野外烹饪后的清洁工作变得轻...

当传统房车还在为底盘适配与续航焦虑困扰时，上汽大通 PHEV混动房车已凭借行业首创的一体化正向开发模式，重新定义了旅居出行的品质标准。从底盘到上装的深度融合，从能源系统的智慧管理到驾驶安全的全面升级，这款房车以硬核技术实力，让“诗与远方”的旅程更从容。​​不同于改装厂的 “后期拼凑”，上汽大通从底盘开发之初便将房车上装需求嵌入基因。历经30万公里综合耐久路试，穿越黑河-30℃极寒、吐鲁番+50℃酷热与5000米高原极限环境，底盘与上装在严苛测试中实现“浑然一体”。整车完成后二次全项检测，彻底消除兼容性隐患，让每...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...

【21RV车型盘点】房车展不仅是让各大房车企业将自家产品集中展销，更是能从展会上的车型占比了解当下房车市场的发展趋势。就比如本月初在北京房车世界举办的第21届房车世界品牌文化节上，小编发现新能源房车已经比比皆是了，不同底盘类型、新能源类型的房车各有所长。今天小编从动力、续航、油耗、补能、上装等方面，盘点六款展会上比较不错的新能源房车，排名不分先后。一、长安峰景·征程者全场唯一的增程式皮卡房车，且依托长安原厂技术，品质更有保障。动力方面搭载蓝鲸140千瓦的2.0T汽油发动机与超级发电机组成的超级增程器，采用前后双电机+四驱系统，电机总功率为200kW，峰...

【21RV 实拍】相比乘用车，房车市场对于新能源时代的到来更是革命性的，由于底盘动力电池可对上装进行高效补电，大大满足了房车在行驶过程中对车内电器设备供电的需求。专精于轻卡房车制造的瓦纳卡房车注意到了这一点，基于“先天房车圣体”：比亚迪T5DM底盘打造出了一款新能源轻卡房车，极致的大水大电以及丰富的配置使这款房车解锁长途旅居新体验。瓦纳卡房车比亚迪T5DMProMax搭载1.5T混动专用发动机，与比亚迪乘用车采用相同的混动技术，热效率高达41%。该发动机主要用于车辆充电，并不直接参与驱动。与之匹配的是高集成设计的电机，电机功率70/150k...

【21RV 快讯】齐星有着成熟的升顶房车制造经验，因此空间利用率成为齐星房车的标志性优势之一，从铝小T这款房车便可见一斑。为了能使福特T6二类底盘拥有更大的上装空间，采用了全铝合金车身的同时又将升顶和拓展结构融入其中，使这款房车兼顾了大空间与通过性。齐星福特新全顺铝小T房车基于福特T6二类底盘打造，搭载2.0T柴油发动机，与之匹配的 9AT 变速箱，换挡平顺丝滑，不仅让驾驶操作变得极为便捷，还能有效降低油耗。整车尺寸为5890×2230×2535mm，这样的尺寸使其能够轻松穿梭于城市道路，可顺利通过3 米限高路段。...

在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...

历经近一年打磨，融合美澳欧越野房车设计精髓与万千车主实战反馈，麦卡《远征MAX》单排皮卡越野房车终于揭开神秘面纱。这款被冠以“中型皮卡天花板”的软升顶房车，不仅集齐了福特2.3T动力、采埃孚8AT、前后差速锁等硬核配置，更在轻量化、通过性、续航用电三大核心痛点上实现突破，让“无人区穿越”与“家庭旅居”不再对立，真正做到全域通行、全场景适配。麦卡房车将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H01，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。越野房车的核心底气，始于一套经得起极限考验的底盘与动力组合。麦卡《远征MAX》基于...

不用繁琐筹备，不用迁就环境，开上车就能奔赴诗和远方。沃森威尔宿营车兼顾颜值、功能与性价比的移动营地，以19.8万元的亲民售价，将美式复古格调与硬核露营配置融为一体，既是可靠的代步工具，更是可移动的“小家”。沃森威尔将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会6号馆6H27，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。在同质化严重的宿营车市场，沃森威尔的外观堪称“一眼惊艳”。它彻底摒弃了传统宿营车常见的货车质感与塑料廉价感，采用鲜明的美式复古设计语言，墨绿色车身搭配橙色车顶拼接的经典配色（可选），搭配流畅的车身线条，复古韵味十足，即...