2025年上半年，美国房车市场在经历前期波动后呈现稳步回稳态势，复苏势头显著。根据美国房车工业协会（RVIA）数据，上半年累计销量达190,705辆，较2024年同期的178,596辆同比增长6.8%。其中，6月单月销量为29,332辆，同比大幅增长15.9%，市场活力显著提升。值得注意的是，1–6月各月销量均实现同比增长，1月以21.9%的增速领先，这与年初假期集中、家庭出行需求释放密切相关，加之部分消费者延续节前购车计划，共同推动市场迎来“开门红”。整体来看，当前美国房车市场需求端韧性突出，行业正逐步走出前期波动的影响，步入稳健复苏通道。拖挂式房车仍...

市场数据回顾：出货量稳步回升，结构性复苏显著根据美国房车工业协会（RVIA）最新数据，2025年上半年（1–6月）美国房车批发出货总量达190,705台，同比增长6.8%。其中：从上表中数据可以看出，美国房车市场在第一季度增长强劲：前3个月同比增长幅度都在6%以上，表明年初需求恢复动力充足；4月开始波动调整：5月环比下滑至全年最低，或与库存调整、消费者观望情绪相关；6月强势反弹：同比增长15.9%，同时也是新款2026年车型上市月份，展现出产品驱动的新势能。其中，拖挂式房车（Towables）6月出货26,532台，同比增长15.3%；自行式房...

“谁日子也不好过”！这是2025年的房车圈听到最多的一句共情。截至2025年2季度结束，国内自行式房车销量达到5923辆，数据上看“追平”2024年同期数据（5945辆），在一片消费降级附加竞争内卷的市场哀嚎中，已实属不易，鬼知道疲惫的房车人这半年经历了什么……不同的是，与旅居车功能相似的宿营车市场却是一片艳阳，较2024年同期（1270辆）增长160%，达到3308辆，与旅居车相比，可谓冰火两重天。2024-2025年1-6月旅居车销量月度分布↑从月度分布图中发现整体销量格局高度相似，3月、5月和6月均有小幅度的销量增长，增量并不明显，但似乎看到了市场...

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...

【21RV欣赏】当一款车型以“一半的预期价格”横空出世，却带来了超越级别的体验，它注定要成为市场的焦点。Bürstner推出的 Signature 车型，正是这样一位“价格刺客”与“空间魔法师”的结合体。它打破了B+级房车昂贵刻板的印象，用不到8万欧元（约合64万元）的起售价，诠释了何为“奢华不奢价”的智慧出行。Signature并非张牙舞爪的夸张设计。它继承了B+级车型流畅的一体化玻璃钢车身，线条干净利落，风阻系数得以优化。然而，在低调的轮廓下，Bürstner为其注入了充满活力的外饰色彩与可选装的个性化元素（如镜面颜色、轮毂样式...